Haryana News: एनसीआर (राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र) में सफर करने वाले लाखों दैनिक यात्रियों के लिए एक बेहद राहत भरी खबर है। दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) छठी बार दिल्ली की भौगोलिक सीमा लांघकर हरियाणा में अपनी सेवाएं विस्तार देने जा रहा है। मेट्रो के चौथे चरण (Phase-4) के तहत 26.5 किलोमीटर लंबे रिठाला से कुंडली (सोनीपत) कॉरिडोर पर निर्माण की उल्टी गिनती शुरू हो गई है। बीते जून में केंद्र से मिली अंतिम मंजूरी के बाद अब इस रूट के पहले चरण के टेंडर जारी कर दिए गए हैं।
पहले चरण में दिल्ली के 10 स्टेशन और नरेला डिपो
डीएमआरसी द्वारा जारी पहला टेंडर 1373.36 करोड़ रुपये का है, जिसके तहत दिल्ली क्षेत्र में पड़ने वाले लगभग 15 किलोमीटर लंबे हिस्से का निर्माण होगा। इसमें 10 एलिवेटेड मेट्रो स्टेशन, नरेला डिपो एट-ग्रेड स्टेशन, एलिवेटेड वायडक्ट और रैंप का डिजाइन व निर्माण शामिल है। इसे पूरा करने के लिए 3 साल की समय-सीमा तय की गई है। दिल्ली वाले हिस्से का काम शुरू होने के तुरंत बाद हरियाणा (कुंडली) की सीमा में आने वाले स्टेशनों के लिए भी अलग से टेंडर प्रक्रिया शुरू की जाएगी।
रेड लाइन का होगा सीधा विस्तार
मौजूदा रिठाला से गाजियाबाद (शहीद स्थल) तक चलने वाली रेड लाइन को ही आगे बढ़ाकर कुंडली तक ले जाया जाएगा। इसके बनने के बाद यह दिल्ली मेट्रो नेटवर्क का पहला ऐसा कॉरिडोर होगा जो उत्तर प्रदेश के गाजियाबाद, दिल्ली और हरियाणा के सोनीपत (कुंडली) को एक ही लाइन से जोड़ेगा। 21 स्टेशनों वाले इस कॉरिडोर के निर्माण से रोहिणी के बाहरी सेक्टरों, बवाना इंडस्ट्रियल एरिया और नरेला की कनेक्टिविटी में क्रांतिकारी बदलाव आएगा।
3500 पेड़ों पर असर, ट्रांसप्लांटेशन पर जोर
इस भव्य बुनियादी ढांचा परियोजना के रास्ते में पर्यावरण का संतुलन बनाए रखना भी बड़ी चुनौती है। कॉरिडोर के एलाइनमेंट में करीब 3,500 पेड़ आ रहे हैं। डीएमआरसी ने संबंधित विभागों से अनुमति मांगने के साथ ही यह स्पष्ट किया है कि केवल 527 पेड़ों को ही काटा जाएगा। रोहिणी सेक्टर-34 और बवाना इंडस्ट्रियल एरिया के बीच आने वाले 1,424 पेड़ों समेत कुल बहुसंख्यक पेड़ों को वैज्ञानिक तकनीक से दूसरी जगहों पर प्रत्यारोपित (Transplant) किया जाएगा।