Narnaul News: क्षेत्र के रेल यात्रियों के लिए एक राहत भरी खबर सामने आ रही है। उत्तर पश्चिम रेलवे की ओर से रेवाड़ी-फुलेरा रेलमार्ग के दोहरीकरण (Doubling) और इंटरलॉकिंग का कार्य तेजी से चरणबद्ध तरीके से किया जा रहा है।
कुंड से नारनौल और अटेली-कुंड-खोरी-पाटली सेक्शन में कार्य सफलतापूर्वक पूरा होने के बाद, अब इस परियोजना के अगले और महत्वपूर्ण चरण में खोरी से रेवाड़ी तक दोहरीकरण का कार्य प्रस्तावित किया गया है। अनुमान है कि यह कार्य इसी दिसंबर माह में शुरू हो जाएगा।
इस पूरे रेलमार्ग पर क्षमता बढ़ाने के लिए कार्य को अलग-अलग चरणों में बांटा गया है-
पहला चरण- अटेली से कुंड तक ट्रैक का दोहरीकरण किया गया।
दूसरा चरण- नारनौल से अटेली तक की लाइन को डबल किया गया।
तीसरा चरण- कुंड से खोरी तक का कार्य हाल ही में पूरा किया जा चुका है।
चौथा चरण- अब अंतिम और चौथे चरण में खोरी से रेवाड़ी तक दूसरी नई रेल लाइन बिछाने का काम प्रस्तावित है, जिसके दिसंबर में शुरू होने की पूरी संभावना है।
वर्तमान में रेवाड़ी से फुलेरा तक का अधिकांश रेलमार्ग सिंगल लाइन होने के कारण इस रूट पर ट्रेनों की आवाजाही काफी सीमित है। सिंगल लाइन होने के चलते अक्सर ट्रेनों को दूसरी ट्रेन के गुजरने के लिए किसी स्टेशन या आउटर सिग्नल पर लंबा इंतजार करना पड़ता है।
ट्रैक का दोहरीकरण पूरा होने के बाद रूट की क्षमता में भारी बढ़ोतरी होगी। ट्रेनों को एक-दूसरे को रास्ता देने के लिए लंबे समय तक रुकना नहीं पड़ेगा, जिससे ट्रेनों की समयबद्धता (Punctuality) में सुधार होगा और यात्रियों के सफर के समय में भी बचत होगी।
इस मार्ग पर रेल कनेक्टिविटी बेहतर होने से दैनिक यात्रियों, विद्यार्थियों, नौकरीपेशा वर्ग और स्थानीय व्यापारियों को तो राहत मिलेगी ही, साथ ही धार्मिक यात्रा पर जाने वाले श्रद्धालुओं के लिए भी सफर सुगम होगा।
खाटूश्याम जी और सालासर बालाजी जाने वाले हजारों श्रद्धालुओं को इस रूट के सुधरने से काफी सुविधा मिलने की उम्मीद है। दोहरीकरण का काम पूरा होने के बाद इस मार्ग पर ट्रेनों की संख्या बढ़ाने और समय-सारिणी में सुधार के रास्ते भी खुलेंगे।
दैनिक रेलयात्री एवं जनकल्याण संघ के प्रधान गणेश शर्मा ने रेलवे प्रशासन के समक्ष एक मांग रखी है कि दोहरीकरण का कार्य रींगस से नारनौल की दिशा में भी आगे बढ़ाया जाए। उनका तर्क है कि यदि काम रींगस से फुलेरा की तरफ शुरू होता है, तो पूरी परियोजना में अधिक समय लग सकता है।
साथ ही उन्होंने यह भी सुझाव दिया है कि निर्माण कार्य के दौरान रेल सेवाएं कम से कम प्रभावित हों, ताकि रोजाना यात्रा करने वाले यात्रियों को किसी बड़ी परेशानी का सामना न करना पड़े।
