सुखना चो पर पुराने लो लेवल पुल की जगह हाई लेवल ब्रिज का होगा निर्माण, ट्रैफिक जाम की समस्या दिलाएगा निजात

चंडीगढ़ : शहर से पंचकूला के बीच रोड कनेक्टिविटी को बेहतर करने के लिए सेक्टर-26 स्थित बापूधाम कॉलोनी के पास सुखना चो पर हाईलेवल ब्रिज का निर्माण होगा। बारिश के मौसम में बार-बार बंद होने वाले मौजूदा पुल की जगह यह नया पुल न सिर्फ स्थायी समाधान बनेगा, बल्कि ट्रैफिक जाम की समस्या से भी निजात दिलाएगा। यूटी प्रशासन के इंजीनियरिंग विभाग ने प्रोजेक्ट से जुड़ी विस्तृत रिपोर्ट कंसल्टेंट की ओर से सौंप दी है, जिसमें हाइड्रोलिक स्टडीज, टॉपोग्राफिकल सर्वे और मिट्टी की गुणवत्ता जैसे महत्वपूर्ण पहलुओं का अध्ययन शामिल है। अधिकारियों के मुताबिक अब इस प्रोजेक्ट के लिए जल्द टेंडर जारी किए जाएंगे। यह हाईलेवल ब्रिज वर्तमान में बने पुराने लो-लेवल पुल की जगह लेगा, जो सेक्टर-26 को मनीमाजरा, आईटी पार्क और माता मनसा देवी कॉम्प्लेक्स पंचकूला से जोड़ता है। 

नया ब्रिज बारिश के मौसम में जलभराव को रोकने और ट्रैफिक फ्लो को बरकरार रखने में मदद करेगा। पुल पर नगर निगम की पानी की लाइन भी मौजूद है, जिसे शिफ्ट करने की योजना पर काम चल रहा है। इसके लिए पुल के साथ में बड़े-बड़े पिलर तैयार किए जा रहे हैं, जहां पानी की लाइनों को शिफ्ट किया जाएगा, क्योंकि सड़क पर पानी की पाइप होने से हादसे का खतरा बना रहता है। उल्लेखनीय है कि वर्ष 2023 में जब सुखना लेक से पानी छोड़ा गया था, तब पुराने पुल को नुकसान पहुंचा था और कई दिनों तक यातायात बंद रहा था। मौजूदा पुल की ऊंचाई काफी कम है, जिससे बरसात में मलबा अटकने से पानी का बहाव बाधित हो जाता है। नए ब्रिज की ऊंचाई को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि भविष्य में ऐसी स्थिति न हो। सर्वे के दौरान पानी के बहाव के पैटर्न, मिट्टी के नमूने, और टॉपोग्राफी का अध्ययन किया गया ताकि ब्रिज की मजबूती और स्टेबिलिटी सुनिश्चित किया जा सके। इसके अलावा, वाहनों की आवाजाही का भी विश्लेषण किया गया। खास कैमरों की मदद से ट्रैफिक का डाटा इकट्ठा किया गया जिसमें वाहन के प्रकार और संख्या को दर्ज किया गया।

पंचकूला के लिए वैकल्पिक मार्ग की योजना भी तैयार

मध्य मार्ग पर ट्रैफिक का दबाव कम करने के लिए प्रशासन सिर्फ ब्रिज पर ही नहीं, बल्कि एक वैकल्पिक मार्ग पर भी काम कर रहा है। यह नया रास्ता हल्लोमाजरा लाइट प्वाइंट से मक्खनमाजरा होते हुए इंडस्ट्रियल एरिया के पिछले हिस्से और दड़वा गांव से गुजरता हुआ पंचकूला मुख्य सड़क से जुड़ेगा। यह वैकल्पिक मार्ग ट्रिब्यून चौक, सेक्टर 27, 28 और मोहाली से पंचकूला की ओर जाने वाले वाहनों के लिए एक प्रमुख कॉरिडोर के रूप में कार्य करेगा। इससे शहर में ट्रैफिक दबाव काफी हद तक कम होने की उम्मीद है।

कलाग्राम लाइट प्वाइंट की जगह लेगा चौक, रेलवे स्टेशन पहुंचना होगा आसान

 यूटी प्रशासन कलाग्राम लाइट प्वाइंट को चौक बनाने और वहां से सीधा पंचकूला रेलवे स्टेशन बाउंड्री तक सड़क जोड़ने की योजना शुरू करने जा रहा है। इसके तहत करीब 800 मीटर लंबी सड़क बनाई जाएगी, जिससे रेलवे स्टेशन पहुंचना और आसान हो जाएगा। 86.47 लाख रुपये की अनुमानित लागत से बनने वाली इस सड़क के लिए टेंडर जारी किया जा चुका है और जल्द ही काम शुरू हो जाएगा। इस सड़क के निर्माण से कलाग्राम लाइट प्वाइंट पर अभी टी प्वाइंट है, वह चौक हो जाएगा। सड़क का निर्माण कलाग्राम के पीछे से रेलवे स्टेशन की बाउंड्री तक किया जाएगा, जिससे कलाग्राम लाइट पॉइंट से सीधे रेलवे स्टेशन पहुंच सकेंगे। वर्तमान में स्टेशन जाने के लिए यात्रियों को लंबा चक्कर लगाना पड़ता है, लेकिन इस नई सड़क के बन जाने के बाद उनका समय और ईंधन दोनों की बचत होगी। यूटी प्रशासन के इंजीनियरिंग विभाग के अधिकारियों के अनुसार नया रास्ता बनने से मौजूदा मार्गों पर यातायात का दबाव कम होगा और रेलवे स्टेशन तक सीधा और सुगम मार्ग मिलने से यात्रियों की सुविधा बढ़ेगी। इस सड़क के बन जाने से मॉडर्न हाउसिंग कांप्लेक्स और राजीव विहार में रहने वाले लोगों को भी लाभ होगा। पंचकूला के लोगों को अभी रेलवे स्टेशन जाने के लिए मौलीजागरां होकर जाना पड़ता है। इससे सड़क के बनने से कलाग्राम लाइट प्वाइंट से नए नया रास्ता मिल जाएगा। पहले सड़क निर्माण के दौरान रेलवे कॉलोनी के कुछ मकान बीच में आ रहे थे। इस वजह से परियोजना के शुरू होने में देरी हुई है।