हिसार को तोहफा: घोड़ा फार्म रेलवे फाटक पर बनेगा शहर का दूसरा सबसे लंबा पुल, डिजाइन फाइनल

हिसार। हिसार शहर की यातायात व्यवस्था को सुधारने की दिशा में एक बड़ी बाधा दूर हो गई है। घोड़ा फार्म रोड रेलवे फाटक पर बनने वाले ओवरब्रिज (ROB) को लेकर लंबे समय से चल रहा डिजाइन का पेंच अब लोक निर्माण विभाग (PWD) ने सुलझा लिया है। विभाग ने पुल के डिजाइन में बड़े बदलाव करते हुए इसे पहले से कहीं अधिक सुरक्षित और सुगम बना दिया है। संशोधित ब्लूप्रिंट को मंजूरी के लिए मुख्यालय भेज दिया गया है, जहां से हरी झंडी मिलते ही मौके पर निर्माण कार्य युद्ध स्तर पर शुरू हो जाएगा।

22 डिग्री का वो 'खतरनाक' कर्व अब इतिहास

पुराने डिजाइन में सबसे बड़ी तकनीकी खामी इसका 22 डिग्री का तीखा मोड़ था। इस मोड़ की वजह से विशेषज्ञों ने आशंका जताई थी कि पुल पर वाहनों की गति 25 किलोमीटर प्रति घंटे से ज्यादा नहीं रखी जा सकती, जिससे भविष्य में हादसों का खतरा बना रहता। स्थानीय निवासियों और इंजीनियरिंग विशेषज्ञों की आपत्तियों के बाद, अब रेलवे वाले हिस्से में मामूली घुमाव देकर इस 'किलर कर्व' को खत्म कर दिया गया है। अब चालक बिना किसी डर और रुकावट के पुल पार कर सकेंगे।

शहर को मिलेगा दूसरा सबसे लंबा फ्लाई-ओवर

यह प्रोजेक्ट हिसार की कनेक्टिविटी के लिए मील का पत्थर साबित होगा। 890 मीटर की लंबाई के साथ यह शहर का दूसरा सबसे लंबा ROB होगा (वर्तमान में 1185 मीटर के साथ सूर्य नगर ROB पहले स्थान पर है)। 12 मीटर की चौड़ाई के साथ यह पुल भारी ट्रैफिक के दबाव को झेलने में सक्षम होगा। घोड़ा फार्म फाटक बंद होने के कारण अभी तक ऋषि नगर, सेक्टर-14, 14 पार्ट-2 और सेक्टर-33 के लोगों को घंटों इंतजार करना पड़ता था, लेकिन इस बाईपास के शुरू होने से हजारों वाहनों का सफर मिनटों में तय होगा।

क्या कहते हैं अधिकारी?

बीएंडआर विभाग के एसई अजीत सिंह ने पुष्टि की है कि डिजाइन में बदलाव कर इसे फाइनल अप्रूवल के लिए भेजा गया है। उन्होंने बताया कि मुख्य फोकस ट्रैफिक की सुचारू आवाजाही और सुरक्षा पर है। जैसे ही मुख्यालय से अनुमति मिलती है, निर्माण की प्रक्रिया को तेजी से आगे बढ़ाया जाएगा। इस प्रोजेक्ट के पूरा होने से न केवल शहर के भीतर का जाम कम होगा, बल्कि हिसार के बाहरी हिस्सों से आने वाले ट्रैफिक को भी एक वैकल्पिक और तेज रास्ता मिल जाएगा।